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杭州飞往南宁航班9000米高空惊魂一刻 机舱漏气

2018-11-06 18:28:33
杭州飞往南宁航班9000米高空惊魂一刻 机舱漏气 内容提要:好莱坞大片常有这样的镜头:飞机舱门突然在空中开了,很多人一个个被吸出了飞机。

这样的惊险一幕,前天傍晚差点就在杭州上空上演。

天津北方网讯:好莱坞大片常有这样的镜头:飞机舱门突然在空中开了,很多人一个个被吸出了飞机。

这样的惊险一幕,前天傍晚差点就在杭州上空上演。

浙江省公安厅机场公安局昨天通报一起事件。

前天傍晚5点10分,萧山机场,杭州-南宁航班起飞。

起飞20分钟左右后,机长突然发现仪表显示红灯报警了。

“机舱内外气压不正常,舱内气压失衡!” 机长立即采取了下落高度等紧急措施,但红灯依然亮着。

飞机漏气了! 飞行中,整个机舱是一个密闭的空间,现在这架飞机像一个气球有了个洞。

机长赶紧调头,将飞机开了回来。

傍晚5点50分,飞机重新降落在萧山机场。

飞机好好的怎么会漏气? 机长发现,据仪表显示,13排A座应急舱门发现情况。

再查,坐在应急门边上的童某在飞机起飞前,曾动过应急门,导致应急门出现了一条缝隙。

童某,28岁,慈溪人。

是一家外贸公司的财务。

他为什么要去开应急门? 去南宁出差的童某说,他经常坐飞机,但从没坐到应急门边的坐位。

他一上飞机,觉得很好奇,他想到万一飞机出事,应急门到底好不好用,就用手扳了应急门的手柄。

,这趟航班,又在萧山机场待了1小时40分钟,而返回耗油1.8吨,造成15000元的损失,省公安厅机场公安局对他处以行政拘留5天。

为什么应急舱门一动,机舱会漏气? 航班机型是厦航的“波音737-300”,座位是“3-3”分布。

舱内有6个应急门,前舱有4个,后舱2个。

童某所在的是前舱,座位是13排A座,正好是“应急门”的位置。

飞机通常在30000英尺的高空巡航。

这时飞机内部的气压比外部高得多,飞机内部舱压都是约等于一个大气压的,而飞机外空气稀薄,压强小于一个气压。

根据当时情况,飞出20分钟左右,差不多飞机处于巡航阶段。

起飞前童某扳动了应急门,造成了应急门与舱壁之间有了缝,到高空后,因内外气压的变化,这个缝隙愈来愈大,就有可能发生人被吸出飞机的事故! 应急门边上座位一般人不能坐 来看下我们常坐的飞机。

现在飞行的航班有空客320、空客319,波音737、747等机型。

机型不同,机舱内的

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